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柴油机机体温度过高故障排除方法

   柴油机机体温度过高是指受热零件的温度超过规定的允许范围,这主要是因为水温过高而导致柴油机机体过热,使受热零件的机械性能下降,造成零件变形,产生裂纹甚至断裂,破坏了柴油机内各部件之间的正常配合,导致运行部件被卡住,表面拉伤,还使汽缸内充气量减少,输出功率降低。同时,柴油机过热还会造成机油温度升高,促使润滑作用减弱,给柴油机正常运行带来很大的威胁。下面武汉发电机组出租厂家给大家介绍一下故障排除方法:

  1、对风扇皮带的松紧情况进行检查,发现风扇皮带的松紧符合柴油机的技术规定(在风扇座与皮带盘中间位置按压风扇皮带,用30--50N.m的力矩能够按压道10--15mm视为正常)

  2、对调温器的工作情况进行检查,当打开放有调温器的容器盖板后,发现容器内没有调温器,这说明机体温度过高的故障不在调温器。

  3、安装好容器,向水散热器内加满淡水,起动柴油机至额定转速,然后用手触摸循环水泵的进水管和出水管,发现进水管与出水管的温度相差40度左右,说明水泵有故障。

  4、修理并装配水泵后,向冷却水散热器内加满水,起动柴油机至额定转速,经过一段时间的观察后,发现柴油机机体温度符合规定,机体温度过高的故障即被排除。

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